Triumph Daytona 955i EZ: 31.05.2001 595N Scheckheftgepflegt 108 KW “Gebrauchte aber
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Artikelmerkmale
| Gebraucht : Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. |
| “Gebrauchte aber sehr gepflegte Daytona - kein Neufahrzeug!!!!” |
| Hersteller: | Triumph | Leistung: | 108 |
| Modellbezeichnung: | Daytona 955i | Anzahl Gänge: | Sechsganggetriebe (manuell) |
| Typ: | 595N | Startertyp: | Elektrostarter |
| Farbe: | Blau | Antriebsart: | Kette |
| Metallic-Lackierung: | Ja | HU / AU (Ablaufdatum): | 05.2015 |
| Erstzulassungsdatum: | 31.05.2001 | Individuelle An- & Umbauteile: | Barracuda-Auspuff, elektrischer Kettenöler, Rücklichter/Blinker, Windschutz |
| Kilometerstand: | 42172 | Tuning/Leistungssteigerung: | Spezialauspuff |
| Hubraum: | 955 |
Triumph Daytona gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Verkaufe meine Daytona 955i 595N aus Zeitgründen!Kein Notverkauf!!!!!!Habe mir die Daytona erst im März diesen Jahres gekauft und finde leider aus beruflichen Gründen keine Zeit mehr sie zu fahren. Sie fährt, wie sich ein Dreizylinder fahren muss und schnurrt wie eine Raubkatze.Sonderausstattung:Barracuda Sportauspuff Ultra Short mit Kat und DB-EATER, mit E-Nummerdunkle Touringscheibe mit E-Nummerschwarze Miniblinker vorne und hinten, schwarzes LED-Bremslicht mit E-Nummerelektrischer Kettenöler
Bereifung: Conti SportAttackScheckheftgepflegt
In 2013 wurden neuer Laderegler, LIMA und Batterie, sowie neue Bremsbelege verbaut.Guter und gepflegter Zustand, wenig Gebrauchspuren, nur an der linken Seite von einem kleinen Umfaller des Vorbesitzers eine Schramme und ausgebesserter Verkleidungsriss links.Wichtige Anmerkung:Seit ca. 50 km blinkt ab und zu das Licht für den Motorblock auf. Geht aber nach einer Weile wieder aus. Nach Rücksprache mit Triumph in Berlin muss da mal der Fehler ausgelesen werden. In diesem Zusammenhang möchte ich nicht unerwähnt lassen, dass mir das Motorrad einmal ausgegangen ist. Der Grund hierfür scheint die Batterie gewesen zu sein, die ich aufgeladen habe und danach sprang sie auch gleich wieder an. Da ich keine Zeit hatte das mal beim Triumph-Händler checken zu lassen, kann ich leider nicht sagen, woran es wirklich lag und in wie weit das mit dem Licht "Motorblock" in Verbindung steht. Da ein neuer Laderegler und auch neue Lichtmaschine verbaut wurden, kann ich mir nicht vorstellen, dass es daran liegt.
Das Fahrzeug ist abgemeldet, kann aber nach vorheriger Terminabsprache besichtigt werden. Für Probefahrten bitte eine rotes Überführungskennzeichen und einen gültigen Führerschein mitbringen. Das Motorrad ist binnen 5 Tagen abzuholen und in bar zu bezahlen. Für Sofortkaufangebote bin ich offen, aber bitte realistische Angebote.
Das ist eine Privatauktion! Gebote sind bindend. Mit der Abgabe eines Gebotes erklären Sie sich ausdrücklich damit einverstanden auf einen Artikel ohne Garantie und weitergehende Gewährleistung zu bieten. Da es sich um eine Auktion handelt, werden der Gewährleistungsfall, Nachbesserung, Minderung sowie Reparatur oder Umtausch einvernehmlich ausgeschlossen. Mit Ablauf der Auktionsfrist kommt zwischen dem Verkäufer und Höchstbietenden ein wirksamer Kaufvertrag zustande. Bitte bieten Sie nicht mit wenn Sie mit diesen Bedingungen nicht einverstanden sind.
Bereifung: Conti SportAttackScheckheftgepflegt
In 2013 wurden neuer Laderegler, LIMA und Batterie, sowie neue Bremsbelege verbaut.Guter und gepflegter Zustand, wenig Gebrauchspuren, nur an der linken Seite von einem kleinen Umfaller des Vorbesitzers eine Schramme und ausgebesserter Verkleidungsriss links.Wichtige Anmerkung:Seit ca. 50 km blinkt ab und zu das Licht für den Motorblock auf. Geht aber nach einer Weile wieder aus. Nach Rücksprache mit Triumph in Berlin muss da mal der Fehler ausgelesen werden. In diesem Zusammenhang möchte ich nicht unerwähnt lassen, dass mir das Motorrad einmal ausgegangen ist. Der Grund hierfür scheint die Batterie gewesen zu sein, die ich aufgeladen habe und danach sprang sie auch gleich wieder an. Da ich keine Zeit hatte das mal beim Triumph-Händler checken zu lassen, kann ich leider nicht sagen, woran es wirklich lag und in wie weit das mit dem Licht "Motorblock" in Verbindung steht. Da ein neuer Laderegler und auch neue Lichtmaschine verbaut wurden, kann ich mir nicht vorstellen, dass es daran liegt.
Das Fahrzeug ist abgemeldet, kann aber nach vorheriger Terminabsprache besichtigt werden. Für Probefahrten bitte eine rotes Überführungskennzeichen und einen gültigen Führerschein mitbringen. Das Motorrad ist binnen 5 Tagen abzuholen und in bar zu bezahlen. Für Sofortkaufangebote bin ich offen, aber bitte realistische Angebote.
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