Triumph Tiger 955i Reise Enduro mit Koffersystem Typ 795
Kaufpreis: Є 1.010,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Kilometerstand: | 28280 | |
| Leistung: | 106 PS |
Triumph Tiger gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Schweren Herzens wird krankheitsbedingt diese schwarze Schönheit verkauft.
Wurde in den letzten 5 Jahren nur ca. 2000km bewegt.
TÜV wird in den nächsten Tagen noch neu gemacht.
Nagelneue Reifen.
Es ist ein original Triumph - Koffersystem dabei.
Das Topcase von GIVI gehört auch dazu.
Griffheizung.
Super Zustand, sehr gepflegt, immer in der Garage gestanden.
Mit dem sagenhaften Speed-Triple 3Zylinder-Motor.
Die Seitenkoffer hatten leichte Kratzer von der Garagenwand, wurden beilackiert.
Fährt, bremst, schaltet wie Butter.
Standort: Bönnigheim, ca. 27km nördlich von Stuttgart
Das Fahrzeug ist noch zugelassen und kann innerhalb einer Woche probegefahren werden
Abholung spätestens 10 Tage nach Auktionsende.
Triumph Tiger 955i Typ 795
Die Tiger 955i ist ein Motorradmodell der englischen Motorradmarke Triumph Motorcycles. Das Modell wird im Allgemeinen als Groß-Enduro bzw. Reiseenduro bezeichnet.
Baujahre 2005–2006
Im Jahre 2005 erfolgte ein technisches sowie optisches Facelift der Baureihe. Das Fahrwerk wurde nochmals straffer abgestimmt, die Federwege gekürzt und die Fahrwerksgeometrie überarbeitet. Der auffälligste Unterschied war der Umstieg auf Leichtmetall-Gussräder mit Schlauchlosbereifung, der nun silberne Rahmen und eine neue Hinterradschwinge ohne Exzenter.
Technische Daten
Triumph Tiger 955i -
Motor
Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Reihenmotor-DOHC-Euro 2 -G-Kat
Hubraum
955 cm³
Bohrung-Hub
79 × 65 mm
Verdichtung
11.2:1
Leistung
78 kW bei 8900/min (ungedrosselt)
max. Drehmoment
95 Nm bei 6200/min
Gemischaufbereitung
elektronische Einspritzung
Zündanlage
digital-induktiv- durch integriertes vollelektronisches Motormanagement
Primärantrieb
über Zahnräder
Sekundärantrieb
Kette
Getriebe
6-Gang
Fahrwerk
Rahmen
Perimeter Stahlrohrrahmen Schwarz
Hinterradschwinge
Leichtmetallschwinge, Farbe: Silber [Gewindekettenspanner]
Vorderrad
Leichtmetall-Gussrad, 110/80 VR 19 schlauchlos
Hinterrad
Leichtmetall-Gussrad, 150/70 VR 17 schlauchlos
Federung/Radaufhängung-vorne
Federweg 170 mm, härtere lineare Federn-verbesserte Dämpfungscharakteristik
Federung/Radaufhängung-hinten
härtere Feder-verbesserte Dämpfungscharakteristik
Bremsen-vorne
2× 310 mm Bremsscheiben, 2× Doppelkolbensattel
Bremsen-hinten
1× 285 mm Bremsscheibe, 1× Doppelkolbensattel
Abmessungen
Gesamtlänge
2250 mm
Breite Lenker
860 mm
Höhe
1390 mm
Sitzhöhe
variabel 840-860 mm
Radstand
1515 mm
Lenkkopfwinkel/Nachlauf
28°/92 mm
Trockengewicht
215 kg
Tankvolumen
24 Liter, 3 Liter Reserve, Super bleifrei - [E10 geeignet]
Ausstattung
Heizgriffe, 2-Box-Koffersystem und Hauptständer
Wurde in den letzten 5 Jahren nur ca. 2000km bewegt.
TÜV wird in den nächsten Tagen noch neu gemacht.
Nagelneue Reifen.
Es ist ein original Triumph - Koffersystem dabei.
Das Topcase von GIVI gehört auch dazu.
Griffheizung.
Super Zustand, sehr gepflegt, immer in der Garage gestanden.
Mit dem sagenhaften Speed-Triple 3Zylinder-Motor.
Die Seitenkoffer hatten leichte Kratzer von der Garagenwand, wurden beilackiert.
Fährt, bremst, schaltet wie Butter.
Standort: Bönnigheim, ca. 27km nördlich von Stuttgart
Das Fahrzeug ist noch zugelassen und kann innerhalb einer Woche probegefahren werden
Abholung spätestens 10 Tage nach Auktionsende.
Triumph Tiger 955i Typ 795
Die Tiger 955i ist ein Motorradmodell der englischen Motorradmarke Triumph Motorcycles. Das Modell wird im Allgemeinen als Groß-Enduro bzw. Reiseenduro bezeichnet.
Baujahre 2005–2006
Im Jahre 2005 erfolgte ein technisches sowie optisches Facelift der Baureihe. Das Fahrwerk wurde nochmals straffer abgestimmt, die Federwege gekürzt und die Fahrwerksgeometrie überarbeitet. Der auffälligste Unterschied war der Umstieg auf Leichtmetall-Gussräder mit Schlauchlosbereifung, der nun silberne Rahmen und eine neue Hinterradschwinge ohne Exzenter.
Technische Daten
Triumph Tiger 955i -
Motor
Flüssigkeitsgekühlter 3-Zylinder-Reihenmotor-DOHC-Euro 2 -G-Kat
Hubraum
955 cm³
Bohrung-Hub
79 × 65 mm
Verdichtung
11.2:1
Leistung
78 kW bei 8900/min (ungedrosselt)
max. Drehmoment
95 Nm bei 6200/min
Gemischaufbereitung
elektronische Einspritzung
Zündanlage
digital-induktiv- durch integriertes vollelektronisches Motormanagement
Primärantrieb
über Zahnräder
Sekundärantrieb
Kette
Getriebe
6-Gang
Fahrwerk
Rahmen
Perimeter Stahlrohrrahmen Schwarz
Hinterradschwinge
Leichtmetallschwinge, Farbe: Silber [Gewindekettenspanner]
Vorderrad
Leichtmetall-Gussrad, 110/80 VR 19 schlauchlos
Hinterrad
Leichtmetall-Gussrad, 150/70 VR 17 schlauchlos
Federung/Radaufhängung-vorne
Federweg 170 mm, härtere lineare Federn-verbesserte Dämpfungscharakteristik
Federung/Radaufhängung-hinten
härtere Feder-verbesserte Dämpfungscharakteristik
Bremsen-vorne
2× 310 mm Bremsscheiben, 2× Doppelkolbensattel
Bremsen-hinten
1× 285 mm Bremsscheibe, 1× Doppelkolbensattel
Abmessungen
Gesamtlänge
2250 mm
Breite Lenker
860 mm
Höhe
1390 mm
Sitzhöhe
variabel 840-860 mm
Radstand
1515 mm
Lenkkopfwinkel/Nachlauf
28°/92 mm
Trockengewicht
215 kg
Tankvolumen
24 Liter, 3 Liter Reserve, Super bleifrei - [E10 geeignet]
Ausstattung
Heizgriffe, 2-Box-Koffersystem und Hauptständer