VESPA PX 200 (Umbau)
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Artikelmerkmale
| Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des Verkäufers. | Hersteller: | Vespa | |
| Hubraum: | 200 | Modellbezeichnung: | PX 200 |
| Leistung: | 12 PS | Typ: | Motorroller |
| Anzahl Gänge: | Vierganggetriebe (manuell) | Farbe: | Silber |
| Startertyp: | Kickstarter | Erstzulassungsdatum: | 08.11.1993 |
| Anzahl der Vorbesitzer: | 2 | Kilometerstand: | 0 |
VESPA PX 200 gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Hallo Zusammen,
die Vespa habe ich vor 10 Jahren von einem Bekannten gekauft, aber nie angemeldet bzw. aufgebaut. Da mir einfach die Zeit fehlt den Umbau zuende zu bringen, gebe ich sie schweren Herzens ab.
Der Umbau setzt sich wie folgt zusammen:
- PX 80 Rahmen gecuttet mit 200 ccm Motor
- Lackierung McLaren Mercedes Silber
- Tunnelrücklichter
- SEBAC Stoßdämpfer hinten
- super-corsa Sitzbank
Folgende Dinge wurden erneuert:
- 200 ccm Zylinder und Kolben
- Zylinderkopf
- Zündkerze inkl. Zündkabel und Zündeinheit
- Tachowelle
- Bremszug vorne
- Choke-Zug
- Benzinschlauch
Noch nicht eingebaut, wird aber mitgegeben:
- vorhandenes Riffleblech ohne MIttelteil
- Staufach, ebenfalls Silber
- zwei Kotflügel vorne in rot vorhanden (da ein Girelli-Kotflügel geplant war, sind diese nicht lackiert worden)
- diverse Kaskaden, Stoßdämpfer, Ersatzteile, etc.
Für Vespa-Liebhaber bietet diese Vespa aber noch viel Ausbau/Umbau-Potenzial: Wie auf den BIldern zu sehen, sind die vorderen Blinkeraufnahmen zugeschweißt. Somit ist ein Blinkerumbau noch erforderlich. Da die Tachoschnecke leider nicht mehr funktioniert, müsste diese ausgetauscht werden.
Der vorgenommene Rahmencut sowie der 200ccm Motor müssen noch in den Fahrzeugbrief eingetragen werden. Was meiner Meinung nach aber kein Problem darstellt.
Gerne kann die Vespa nach Absprache besichtigt werden. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
_______________________________
Da Privatverkauf: Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme
die Vespa habe ich vor 10 Jahren von einem Bekannten gekauft, aber nie angemeldet bzw. aufgebaut. Da mir einfach die Zeit fehlt den Umbau zuende zu bringen, gebe ich sie schweren Herzens ab.
Der Umbau setzt sich wie folgt zusammen:
- PX 80 Rahmen gecuttet mit 200 ccm Motor
- Lackierung McLaren Mercedes Silber
- Tunnelrücklichter
- SEBAC Stoßdämpfer hinten
- super-corsa Sitzbank
Folgende Dinge wurden erneuert:
- 200 ccm Zylinder und Kolben
- Zylinderkopf
- Zündkerze inkl. Zündkabel und Zündeinheit
- Tachowelle
- Bremszug vorne
- Choke-Zug
- Benzinschlauch
Noch nicht eingebaut, wird aber mitgegeben:
- vorhandenes Riffleblech ohne MIttelteil
- Staufach, ebenfalls Silber
- zwei Kotflügel vorne in rot vorhanden (da ein Girelli-Kotflügel geplant war, sind diese nicht lackiert worden)
- diverse Kaskaden, Stoßdämpfer, Ersatzteile, etc.
Für Vespa-Liebhaber bietet diese Vespa aber noch viel Ausbau/Umbau-Potenzial: Wie auf den BIldern zu sehen, sind die vorderen Blinkeraufnahmen zugeschweißt. Somit ist ein Blinkerumbau noch erforderlich. Da die Tachoschnecke leider nicht mehr funktioniert, müsste diese ausgetauscht werden.
Der vorgenommene Rahmencut sowie der 200ccm Motor müssen noch in den Fahrzeugbrief eingetragen werden. Was meiner Meinung nach aber kein Problem darstellt.
Gerne kann die Vespa nach Absprache besichtigt werden. Bei Fragen stehe ich gerne zur Verfügung.
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Da Privatverkauf: Keine Garantie, Gewährleistung oder Rücknahme