Lotus Super Seven Replica, Sylva Striker, 1. Hand, 5200km EZ 1978, TÜV neu
Kaufpreis: Є 12.900,00 Angebot machen
Artikelmerkmale
| Marke: | Lotus | HU: | 06.2016 |
| Modell: | Super Seven | Kraftstoff: | Benzin |
| Anzahl Türen: | 2 | Getriebe: | Manuelle Schaltung |
| Datum der Erstzulassung: | 01.07.1978 | Außenausstattung: | Leichtmetallfelgen, Tuning |
| Kilometerstand: | 5200 | Typ: | Cabrio/Roadster |
| Leistung: | 120 |
Lotus Super gebraucht günstig kaufen
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Fahrzeugbeschreibung
Einzigartiger Sylva Striker....das Fahrzeug stammt aus UK direkt vom Erstbesitzer und Erbauer dieses Kitcar....TRAUMZUSTAND!!!!!
Es wurde seit seinem Aufbau nur 5200km bewegt...dies ausschließlich bei trockenem Wetter, nie im Winter, immer in der Garage.
Das Fahrzeug ist korrekt als Sylva registriert und wird mit neuem (deutschen) TÜV verkauft.
Die Auktion beinhaltet auch ein Verdeck, Türen und 2. Windschutzscheibenrahmen mit "richtiger" Scheibe ...falls jemand von Speester Scheibe auf herkömmliche Scheibe umbauen möchte...die zuvor genannten Teile sind neu!!!!
Spenderfahrzeug (wie bei vielen Sylvas, Tiger, Westfield und Caterham) war ein 78er Ford Escort MK2. Ersatz- und Tuningteile sind daher kein Problem.
Das Fahrzeug hat einen getunten 1600er Kent Motor (ähnlich Caterham Supersprint Konfiguration) mit 40er Dellorto Doppelvergaser,
5-Gang Ford T9 Getriebe mit Quickshift.
Aluventildeckel, Samco Design Silikon Kühlwasserschläuche.
Felgen im Minilite Design mit Yokohama Bereifung.
Nach dem Aufbau wurde das Fahrzeug von RAW Engineering verkabelt, sowie das Fahrwerk vermessen und eingestellt.
RAW Engineering baut heute den Striker.
Besonderheiten bei Sylva:
Der Motor ist zur besseren Gewichtsverteilung leicht gewinkelt eingebaut.
Schräge Frontscheibe zur Reduzierung der Seven Typischen Verwirbelungen.
Innenliegende vordere Pushrod Dämpfer zur Reduzierung der Super7 typischen, zerklüfteten Vorderachse, sowie die daraus resultierenden aerodynamischen Nachteile.
Motorhaube und Nase an einem Stück...somit optimaler Zugang zu Motor, Kühlung und Vorderachse. 2. Vorteil: umherfliegende Motorhauben (falls man in der Eile mal die Verschlüsse nicht richtig fest gemacht hat) wie bei anderen Seven gibt es hier nicht.
Sehr leicht 510-550kg, je nach Ausrüstung.
Sylva´s sind mit die agilsten UK Seven
Die Lenk und Bedienkräfte sind sehr klein.
Wer einmal Sylva gefahren ist, möchte wahrscheinlich keinen anderen Seven mehr fahren!!!!
Das Fahrzeug steht bei der Firma British Cars Schmitt in Waldbüttelbrunn.
Wenn Sie Fragen haben oder einen Besichtigungstermin wünschen, bitte mit British Cars Schmitt in Verbindung setzten !!
Telefonnummer finden sie bei den Bildern.
...es handelt sich um einen PRIVATVERKAUF !!...d.h. KEINE Garantie, Gewährleistung, Sachmangelhaftung oder sonstiges !! Bitte dies zu berücksichtigen und zu akzeptieren !!...nach Auktion ist das Fahrzeug innerhalb einer Woche abzuholen und in BAR und EURO zu zahlen !!...
(bitte ignorieren sie die Angaben von ebay hinsichtlich Bezahlung mittels Kreditkarte)
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Bausatzfahrzeuge / Kitcars sind aus vielen Teilen verschiedener Fahrzeuge aufgebaut und sind daher als Bastlerfahrzeuge anzusehen.
...bitte nehmen Sie die Möglichkeit war, eine Besichtigung vorort durchzuführen...
und nun viel Spaß....
Es wurde seit seinem Aufbau nur 5200km bewegt...dies ausschließlich bei trockenem Wetter, nie im Winter, immer in der Garage.
Das Fahrzeug ist korrekt als Sylva registriert und wird mit neuem (deutschen) TÜV verkauft.
Die Auktion beinhaltet auch ein Verdeck, Türen und 2. Windschutzscheibenrahmen mit "richtiger" Scheibe ...falls jemand von Speester Scheibe auf herkömmliche Scheibe umbauen möchte...die zuvor genannten Teile sind neu!!!!
Spenderfahrzeug (wie bei vielen Sylvas, Tiger, Westfield und Caterham) war ein 78er Ford Escort MK2. Ersatz- und Tuningteile sind daher kein Problem.
Das Fahrzeug hat einen getunten 1600er Kent Motor (ähnlich Caterham Supersprint Konfiguration) mit 40er Dellorto Doppelvergaser,
5-Gang Ford T9 Getriebe mit Quickshift.
Aluventildeckel, Samco Design Silikon Kühlwasserschläuche.
Felgen im Minilite Design mit Yokohama Bereifung.
Nach dem Aufbau wurde das Fahrzeug von RAW Engineering verkabelt, sowie das Fahrwerk vermessen und eingestellt.
RAW Engineering baut heute den Striker.
Besonderheiten bei Sylva:
Der Motor ist zur besseren Gewichtsverteilung leicht gewinkelt eingebaut.
Schräge Frontscheibe zur Reduzierung der Seven Typischen Verwirbelungen.
Innenliegende vordere Pushrod Dämpfer zur Reduzierung der Super7 typischen, zerklüfteten Vorderachse, sowie die daraus resultierenden aerodynamischen Nachteile.
Motorhaube und Nase an einem Stück...somit optimaler Zugang zu Motor, Kühlung und Vorderachse. 2. Vorteil: umherfliegende Motorhauben (falls man in der Eile mal die Verschlüsse nicht richtig fest gemacht hat) wie bei anderen Seven gibt es hier nicht.
Sehr leicht 510-550kg, je nach Ausrüstung.
Sylva´s sind mit die agilsten UK Seven
Die Lenk und Bedienkräfte sind sehr klein.
Wer einmal Sylva gefahren ist, möchte wahrscheinlich keinen anderen Seven mehr fahren!!!!
Das Fahrzeug steht bei der Firma British Cars Schmitt in Waldbüttelbrunn.
Wenn Sie Fragen haben oder einen Besichtigungstermin wünschen, bitte mit British Cars Schmitt in Verbindung setzten !!
Telefonnummer finden sie bei den Bildern.
...es handelt sich um einen PRIVATVERKAUF !!...d.h. KEINE Garantie, Gewährleistung, Sachmangelhaftung oder sonstiges !! Bitte dies zu berücksichtigen und zu akzeptieren !!...nach Auktion ist das Fahrzeug innerhalb einer Woche abzuholen und in BAR und EURO zu zahlen !!...
(bitte ignorieren sie die Angaben von ebay hinsichtlich Bezahlung mittels Kreditkarte)
Alle Angaben ohne Gewähr. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
Bausatzfahrzeuge / Kitcars sind aus vielen Teilen verschiedener Fahrzeuge aufgebaut und sind daher als Bastlerfahrzeuge anzusehen.
...bitte nehmen Sie die Möglichkeit war, eine Besichtigung vorort durchzuführen...
und nun viel Spaß....